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FERMÍN CERDÁN: "LAS ENCUESTAS CONFIRMAN LOS DESEOS DE CAMBIO EN LOS CIUDADANOS, DE LA MANO DE MARÍA DOLORES COSPEDAL"

El senador almanseño lamentó los olvidos de ZP y Barreda en la Carretera del Puente de Híjar y la A33 entre Caudete y Fuente la Higuera

| 08-11-2010

Nuevas Generaciones, en Balazote.

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El Senador por la provincia de Albacete, Fermín Cerdán, ha puesto de manifiesto la dejadez y pasividad del gobierno con nuestra provincia al rechazar la titularidad de la Carretera del Puente de Hijar (CV-A13) y no definirse sobre la nueva Autovía A-33 (que unirá las actuales A-31 y A-35) y que transcurrirá entre la ciudad albaceteña de Caudete y la de Fuente La Higuera en Valencia. Asimismo, ha valorado las últimas encuestas conocidas como la confirmación “de un cambio político inminente en CLM que llega de la mano de María Dolores Cospedal”.

 

         El Senador popular calificó como un éxito la manifestación celebrada el domingo en la Sierra del Segura, la cual contó con presencia del Alcaldes, Diputados y Concejales del Partido Popular que se sumaron a la justa reivindicación de “dar solución ya” a la tristemente denominada “carretera de la vergüenza” una vía de comunicación de primera necesidad que comunica la Sierra del Segura, en general, y los municipios de Socovos, Férez, Letur y Nerpio, en particular, con las ciudades de Hellín y Albacete y de la que, “aunque parezca increible, ninguna administración quiere hacerse cargo”.

 

         Cerdán, que ha calificado de “insólita” esta situación, ha recordado que la CV-A13, a lo largo de sus 10 Km. de trayecto, es una vía de comunicación con múltiples deficiencias, baches, curvas mortales y desprendimientos que “dificultan y perjudican el progreso y el desarrollo económico y social de la zona”.

 

         Por otro lado Cerdán ha incidido en la ausencia de respuesta del ejecutivo, después de seis meses, en relación con la nueva Autovía A-33 señalando la necesidad de que esta nueva vía de comunicación esté terminada cuanto antes, toda vez que “la actual N-344 a la que sustituye, es una carretera de elevado tránsito (más de 17.000 vehículos al día) presentando unas cifras de siniestralidad de las más elevadas de España”. “Desgraciadamente”, dijo, “los recortes de Fomento por el despilfarro del ejecutivo de Zapatero han dejado esta inversión que ya estaba iniciada, en punto muerto y sin compromiso de continuidad”.

 

         Cerdán quiso resaltar la actitud cómplice de Barreda en todo esto que nos ocurre ya que “calla y esconde la cabeza bajo el ala, no protesta ni se queja de los perjuicios que ZP nos ocasiona, por lo que su silencio le hace cómplice de la desidia y la pasividad de Zapatero”. “Además”, señaló, “todo lo que sucede en la periferia de la provincia de Albacete le trae sin cuidado e incluso se mofa de ello, lo mismo le da la Sierra del Segura, que Caudete, que Almansa con el problema del ATC de Zarra, donde se permitió brindar con champán frente a la desolación de los municipios de la comarca almanseña que son limítrofes con esta población valenciana ante la posibilidad de que ZP instale allí un cementerio nuclear ”.

 

         Cerdán dijo que ante este panorama “a nadie puede extrañar que todas las encuestas en CLM den por ganadora a Cospedal, de manera holgada, por cinco escaños de diferencia. Los ciudadanos de esta región apuestan por el cambio, por la creación de empleo, y por el trabajo enorme de nuestra presidenta regional, María Dolores Cospedal. Castilla-La Mancha sí está preparada para ser gobernada por una mujer”, concluyó.

 

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